タイヤ交換の作業は、車にタイヤを積んで移動し 会社の工作室を借りました。

その目的は道具が借りられる事と、いざという時 直ぐに応援を呼べるからです。

そうです。今日は出勤日、自分は有給休暇中です。

�@作業開始の前に内部のエアーを抜き取る必要があります。

本来はムシ外しを使って、内部のエアーを完全に抜きます。

しかし持っていないのでバルブのピンを押してエアーを抜きました。

完全ではないので、これから始まる作業の中でも時々残圧を

抜きながら作業を行いました。

�Aまずは径が大きく作業が容易だと思われる

12インチのフロントタイヤからビートを落とします。

�B更にシャコ万を追加です。

�Cそしてシャコ万地獄です。

�D意外と簡単にビートを落とす事ができました。

いや　そう思いこんでいました。

�Eタイヤレバーで少しコジルとタイヤがもう一段落ちました。落としたと思っていたビートは

まだ落ちていませんでした。ビートがどれなのかすら知らずに作業していました。

�F次はホイールからタイヤを外します。

�G１本では無理、レバー２本でよ〜っと

�H半分まで外れたらこっちのものです。

�I片側を外すのに成功！

�J残る片側は腕力で外しました。

�Kそりゃ〜

�Lリアタイヤは更に小径になるので手強いです。

フロント（１２インチ）ではそれほど感じなかった

リムプロテクターのＲの違いも

リア（１０インチ）では、かなり目立ちます。

やはり、径に合わせた道具が必要ですね。

ココまでの作業時間

フロントビート落し

リアビート落し

フロントタイヤ外し

リアタイヤ外し

２２分

１７分

１６分

５３分

合計

１時間４８分

いかにリアタイヤの取り外しに

苦労したか分って頂けるでしょうか！